威海力建液壓設(shè)備廠
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(yè)園
主營(yíng):液壓缸,油缸,液壓系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線:0631-5768435
QQ:3049278720
4.液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷的不良后果及快速修復(fù)方法:① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會(huì)嵌入密封件,運(yùn)行時(shí)在損壞密封件工作部位的同時(shí),可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。
② 惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
③ 加重液壓缸的內(nèi)泄漏,使液壓缸工作效率降低。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。
(1)裝配液壓缸時(shí)造成的傷痕
4、金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面;第yi層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面hao的粘接,再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓,確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度,使之比導(dǎo)軌表面略高。
5、材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)間,可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會(huì)縮短一半,固化溫度70℃。
?。?、液壓缸有桿腔和無(wú)桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行,可通過(guò)反復(fù)運(yùn)行液壓缸達(dá)到排氣的目的,必要時(shí)在管路或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置,在液壓系統(tǒng)工作時(shí)進(jìn)行排氣。
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2、液壓缸設(shè)計(jì)間隙不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行,可正確設(shè)計(jì)液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動(dòng)配合間隙,理論上的配合間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據(jù)本作者的經(jīng)驗(yàn),液壓缸的缸徑和桿徑由小到大,如都按此來(lái)設(shè)計(jì)配合間隙,對(duì)于較大缸徑(≥?200mm)和桿徑(≥?140mm)的配合間隙就顯得間隙過(guò)大,實(shí)際應(yīng)過(guò)程中,這類(lèi)液壓缸低速爬行現(xiàn)象較小缸徑的液壓缸出現(xiàn)的多,國(guó)外此類(lèi)液壓缸滑動(dòng)面的配合間隙一般設(shè)計(jì)為0.05mm∽0.15mm,從實(shí)際比較的結(jié)果來(lái)看,液壓缸的低速爬行問(wèn)題明顯改善。因此對(duì)大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。
李建波先生
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